CRONOLOGIA Y CATASTRO DE INDUSTRIAS EN VALDIVIA

UNA MIRADA A NUESTRO PASADO INDUSTRIAL
“El legado Alemán y su influencia en la industria”

El 25 de Agosto de 1846 arribó a Corral el bergantín “Catalina”, con el primer grupo de inmigrantes germanos llegados a nuestras tierras por iniciativa privada. Paralelamente en 1848 la inmigración promovida por el sabio Bernardo Philippi, encontró favorable acogida en el ministerio Perez Rosales y el Presidente Manuel Bulnes, labor que se continuo bajo el gobierno de Manuel Montt.

Sin embargo, la llegada del barco “Hermann” al puerto de Corral con 95 inmigrantes, el 13 de Noviembre de 1850, influiría mayormente en el desarrollo de la ciudad, ya que el grupo encabezado por Carlos Anwandter era por su origen y cultura el más importante de los llegados en la época a colonizar el sur de Chile. Hacia 1865, la presencia germana muestra avances notables en el desarrollo urbano de la ciudad, su cultura, industria, agricultura y comercio, calculándose que en dicha época eran unos 3000 los inmigrantes establecidos en Santa María La Blanca. A fines del siglo XIX, la industria del cultivo y la fabricación de cerveza marcaron la pauta en el sur de Chile. A fines del siglo XIX, la industria valdiviana tiene un gran auge en Chile con fábricas, cervecerías, fundiciones y astilleros de renombre, entre otras.

A principios del siglo XX se inaugura la industria siderúrgica de Altos Hornos de Corral; aparece el primer centro maderero de Chile; aparecen empresas de cabotaje y navieras. Todos estos logros decaen durante la 2ª Guerra Mundial, al colocar los capitales alemanes en las listas negras de las relaciones internacionales, las cuales impedían un buen comercio por parte de los colonos alemanes en la zona. En 1954 se crea la Universidad Austral de Chile, dándole a la ciudad un carácter cultural, que junto con el agro-industrial, pronosticaban un gran futuro para la ciudad y sus alrededores. Pero el 22 de mayo de 1960, un terremoto azota la región. Valdivia queda en el epicentro del movimiento telúrico, el cual termina con muchas vidas y derriba edificios, cambiando la fisonomía de esta ciudad. Terrenos completos bajan de nivel, tomando el nombre de barrios bajos. Se crean lagunas en la salida sur de la ciudad por el anegamiento del río. Las industrias desaparecen. El poder industrial se duerme, dando paso al actual turismo.

CRONOLOGÍA INDUSTRIAL VALDIVIA

1870:
- Comienzo astillero Alberto Behrens.
- Fundación Astillero Oettinger: Explotaron los vapores Angamos, Miraflores, Elena, Valdivia y Arica agregando el Pisagua, el Tacna, el Elisa, un dique flotante para carena y varios lanchones de remolque.

1872:
- Astillero Behrens (Hasta las primeras décadas del siglo XX)
- Alberto Haverbeck comienza construcción de embarcaciones de diferentes tamaños.
- Haverbeck se asocia con Federico Geywitz; comercializando las carnes del fundo de este, creando una fábrica de carnes saladas y cecinas.

1873:
- Construcción de la Sociedad Unión de Valdivia.
1880:
Embarcaciones:
- Oettinger Hnos., tenían 6 vapores que conectaban Valdivia con Corral.
- Scheihing Hnos., estaban a cargo de la navegación en los ríos interiores.
- Fundación de firma de armadores Scheihing Hnos.

1883:
- Proyecto de Ferrocarril Valdivia-Osorno pensado para las industrias en la ciudad.

1888:
- 20 de Enero: Se agranda el Proyecto a Victoria-Valdivia-Osorno.

1890:

Curtidurías:
- Germán Ehrenfled
- Schüler Hnos.
- Jorge y Carlos Martin
- Rodolfo Beckdorf
- Jorge Haverbeck
- Adam Noelcke
- Sebastián Werkmeister
- Anwandter Hnos.
- Teodoro Pausenberger
- Julio Lopetegui
- Teodoro Lunecke
- Antonio García
- Höll y Moldenhauer
- Adolfo Stolzenbach
- Prochelle y Cía.
- Rudloff Hnos.
- Jacobo Gümpel
- Pablo Hoffmann
- Gustavo Ehrenfeld
- Pedro Schmidt
- Pablo Schlegel
- Fernando Ohde
- Carlos Von Bishoffhausen
- Teodoro Hermann y José María Adriasola

- Fundación de la Sociedad de Agricultura y Fomento frágil: Ricardo Anwandter, Carlos Acharan, Carlos Bischoff, Pedro Castelblanco Rodríguez, Eusebio González Bustamante, Fernando Lopetegui Mena, José Antonio Rodenas, Reinaldo Harnecker, Luis Rudloff y Gustavo Schroeder.

1892:
- La construcción del Ferrocarril es detenida.

1894:
- Se retoma la Construcción del Ferrocarril.

1900:
- Fin e Inauguración del Ferrocarril Valdivia.

1901:
- Fábrica de Calzados Rudloff e hijos.

1903:
- Quedan cerca de 13 Curtidurías.

1904:
- Astillero Oettinger entrega el vapor Iris y la goleta Neptuno para servicios de Perú.

1905:
- Abre Compañía cervecera Valdivia (Fábrica de cerveza y malta): Pertenece a Anwandter Hnos. y Cía.

1906:
- Compañía Mertens y Roepke

1907:
- Quedan solo 8 Curtidurías.
- Fundación Cámara de comercio e Industrias: Presidente Carlos Bischoff.

1908:
- Sucesión Germán Kuntsmann.
- Fundación Astillero de Esteban Schüler.

1910:
- Calzados Juan Leiva
- Astillero Schüler construye la draga que proporciona los áridos para la construcción de calles, malecones y edificios.

1913:
- Casa comercial Víctor Vogt

1914:
- Kuntsmann abre destilería.

1916:
- La Compañía cervecera Valdivia vende a Compañía de Cervecerías Unidas.
- Compañía Ziegele

Calzados:
- Weiss, Lehmann y Cía.
- Pérez Hnos.

1918:
- Asociación Mutua de Industriales: Presidente Luis Rudloff.

1920:
- Cámara Industrial del sur: Presidente Ricardo Anwandter.

1924:
Curtidurías: Pertenecientes a complejos industriales.
- Schüler Hnos.
- Stolzenbach Hnos.
- Gustavo Ehrenfeld
- Teodoro Lunecke

Destilerías:
- Hoffmann Hnos.
- Schüler Hnos.

Calzados:
- Luis Rudloff inicia una Fábrica de Tanino artificial.


COMPLEJOS INDUSTRIALES:

- Schüler Hnos.: Alcohol, curtidurías, jabón, cecinas y crianza de animales.

- Hoffmann Hnos.: Refinerías de azúcar, alcohol, conservas, velas, agencias de vapor y propiedades agrícolas.

- Alberto Haverbeck e hijos.: Conservas, ganado, aserraderos, cultivos, maderas y navegación.

- Sucesión Germán Kuntsmann: Molinería, crianza de animales y destilerías.

- Oettinger Hnos.: Construcción naval, aserraderos, navegación, agencias comerciales, clavos y alambre.

CASAS COMERCIALES:

- Hoffmann y Cía.
- Gustavo Prochelle
- Klempau y Cía.: Después de 1907 se llamo Anwandter y Bentjerodt.
- Carlos Bischoff
- Enrique Poehler
- Raimundo Von Stillfried
- Pablo Springmüller: Desde 1911 se llamo Springmüller e hijos.
- Saelzer y Schwarzenberg
- José Antonio Rodenas
- Francisco Molina
- F. Carstens y Cía.
- Víctor Vogt y Cía.
- Mertens y Roepke y Cía.
- Ziegele y Cía.

REPRESENTANTES DE EMPRESAS MARÍTIMAS:

- Prochelle y Cía.
- Roepke y Cía.

CERVECERÍA ANWANDTER (Primera del sur de Chile):

1851:
- 36 botellas semanales para consumo familiar.

1855:
- Pequeña industria con una producción de 100.000 lts.

1858:
- Carlos Anwandter traspaso empresa a sus hijos Germán, Otto, Ricardo, Guillermo, Carlos, Jorge y yerno Teodoro Corner llamándose Anwandter Hnos.

1866:
- Primeras instalaciones a vapor que llegaban a Corral y con dirección a puertos del país.

1888:
- Producción de 6 millones de lts. Al año
- Se construyo fábrica en Concepción y Valparaíso.
- Instaló red de representantes a nivel nacional, Perú y Bolivia.

1914:
- Producción de 25 millones de lts. Al año.

1916:
- CCU compra Compañía Anwandter y Hnos.

1960:
- Finalizó por destrucción de CCU por terremoto.

SOCIEDAD ANÓNIMA, INDUSTRIAL Y COMERCIAL HOFFMANN

1890:
- Thater amplió a Sociedad Hoffmann Marschahausen creando la Sociedad Hoffmann y Cía.

1918:
- Se crea Hoffmann Hnos. y Cía.

1932:
- Se crea Sociedad Anónima Industrial y Comercial Hoffmann

EN LA ACTUALIDAD

- Hoffman y Hnos. y Cía. Recibe el nombre OSO.
- Producción de: Hafer Flocken, Hafer Nola, Avena Miel, Hafer Frut, Hafer Choc.

MOLINO COLIICO:

1853:
- Philippi y Pérez Rosales crean un pequeño molino de piedra movido por agua en Isla Teja.

1862:
- El molino se destruyo por inundaciones.

1914:
- Se une a Destilería de alcoholes.

1922:
- Fábrica de levadura

1940:
- Se transforma en Sociedad Anónima.

1942:
- Se importo molino de cilindros desde Dresden ubicándose en Collico.

1960:
- Se destruye gran parte debido al terremoto provocando grandes pérdidas económicas.

TABOADA:

1889:
- Tienda Benito Carrera recibe el nombre Carrera y Taboada ubicada en Camilo Henríquez #457 (Actualmente Taboada Centro Hogar).

1916:
- Se traslada Hasta esquina O’Higgins con el nombre de “Novedades Carrera y Taboada”.

1956:
- El dueño José Taboada Pazos pasa el mando a su hijo José Taboada Latorre actual dueño de Locales comerciales Taboada.


CRONOLOGÍA INDUSTRIAL CORRAL

1904:
- Comisión presidida por don Ramón Barros Luco, elaboro proyecto de ley que contenía un contrato para realizar instalación siderúrgica.

1906:
- Decreto MOP autorizo la ubicación de Fabrica Siderúrgica en “La Aguada” y “Bahía Cementerio”.

1907:
- Haverbeck e hijos agregan a sus propiedades los fundos ensenada en la bahía de Corral.

1910:
- 1 de Febrero: Producción de fierro a cargo de la Sociedad Francesa.

1926:
- Se vende la compañía de fierro a la Compañía Electro-Siderúrgica e Industrial de Valdivia (ESVAL).

1929:
- El estado ingresa como accionista mayoritario a la compañía llamada ahora Sociedad Anónima.

1938:
- Entrega de capital prometido por el estado a ESVAL.

1943:
- Baja producción.
- Ingresa la Corporación Fomento de la Producción (CORFO), como accionista incrementando la producción.

1944:
- La empresa se une directamente con la central hidroeléctrica de Pilmaiquen.

1946:
- Se une la Compañía de acero del pacífico (CAP).

1950:
- 21 de Diciembre: Se firma acuerdo entre CORFO, CAP y ESVAL.
- CAP queda a cargo por 20 años de la administración y explotación de la Usina de Corral.

1960:
- Se destruye completamente la Fábrica producto del Terremoto.

CARGA TRANSPORTADA HACIA Y DESDE LA CIUDAD DE VALDIVIA POR FERROCARRILES CAMIONES Y POR BARCOS:

*Promedio de encuestas realizadas en la Región en 1966.

ELENCO DE LOS ESTABLECIMIENTOS EXISTENTES EN 1907